Ana Luisa Ochoa, autor en Nearshoring

México revoca aranceles al aluminio por falta de producción nacional

Ana Luisa Ochoa — Mon, 13 May 2024 07:21:21 +0000

El Gobierno mexicano revocó a partir de este jueves los aranceles de entre 20% y 35% que había decretado apenas el 22 de abril al aluminio extranjero ante la falta de producción nacional.

Un decreto enel Diario Oficial de la Federación (DOF) eliminó los impuestos de 35% para las importaciones de aluminio sin alear y de 20% para las aleaciones de aluminio que se habían anunciado el mes pasado.

La Administración federal reconoció «que actualmente no se cuenta con producción nacional de aluminio en bruto primario (sin alear y aleado), y la disponibilidad de dicha mercancía en países con los que México tiene celebrado un tratado internacional en materia comercial es insuficiente«.

Esto, indicó, impide satisfacer las demandas de las industrias automotriz, de autopartes, y electrónica, entre otras.

Golpe de timón

Los impuestos al aluminio extranjero eran parte de un paquete de más de 500 nuevos o aumentados aranceles que el Gobierno mexicano declaró en abril y que incluían también a productos de acero, textiles, productos químicos y plásticos.

Entonces, justificó que las medidas son para «brindar certidumbre y condiciones de mercado justas a los sectores de la industria nacional que enfrentan situaciones de vulnerabilidad, derivado de las prácticas que alteran y afectan el comercio internacional» y para apoyar a la industria nacional y el mercado interno.

La Cámara Nacional de la Industria del Aluminio (Canalum) reconoció en un comunicado este jueves a la Secretaría de Economía «por su sensibilidad para atender» la solicitud de revocar los aranceles de este metal «considerando las capacidades y necesidades de las empresas mexicanas».

La polémica por el acero y el aluminio comenzó en febrero, cuando Washington advirtió que podría volver a imponer aranceles a estos metales de México por acusar a empresas de Asia, en particular de China, de usar al país para triangular sus exportaciones hacia Estados Unidos.

La entrada México revoca aranceles al aluminio por falta de producción nacional se publicó primero en Nearshoring.

Machine Learning transforma las áreas de Recursos Humanos

Ana Luisa Ochoa — Mon, 13 May 2024 06:15:43 +0000

El Machine Learning (ML) es una de las tecnologías más innovadoras del momento, la cual forma parte de la Inteligencia Artificial (IA); que permite que las computadoras aprendan por sí mismas a partir de datos y experiencia

La aplicación de esta tecnología va desde la medicina, la ingeniería, el comercio y hasta el entretenimiento.

Sin embargo, actualmente, empresas de diversos sectores están recurriendo al ML para llevar a cabo sus procesos de selección de personal, de manera rápida y efectiva, eliminando los sesgos inconscientes y reduciendo los costos asociados con la contratación.

La implementación del Machine Learning en el área de capital humano, surge como una solución real a los problemas que enfrentan las empresas en el reclutamiento de personal, como la sobrecarga de trabajo de los equipos de Recursos Humanos, la falta de tiempo y recursos para evaluar a un gran número de candidatos.

El estudio “Claves para la digitalización de procesos y personas”, elaborado por la consultora Deloitte, reveló que uno de los grandes desafíos de las áreas de Recursos Humanos es integrar tecnología en la gestión de talento e incorporar el uso de herramientas para una digitalización exitosa.

Cifras del estudio señalan que el 60% de los encuestados utilizan Machine Learning, aunque el 73% de estos indica que todavía tienen mucho por explorar sobre esta tecnología; mientras que el 40% aún no ha implementado la Automatización Robótica de Procesos (RPA) en ningún área de Recursos Humanos.

Ante esta situación, Talently, marketplace para encontrar profesionales de la industria y crear equipos tech a la medida al conectar a desarrolladores de software con empresas internacionales, comparte 4 prácticas principales del Machine Learning en el área de Recursos Humanos y optimizar las actividades:

1. Atracción de talento

Los algoritmos que utiliza el Machine Learning analizan grandes cantidades de datos: currícula, perfiles de redes sociales, historial de trabajo y la información más relevante para identificar patrones y características relacionadas con el éxito en determinado puesto.

Captar a los candidatos ideales y tener la certeza de que tendrán un buen desempeño es posible con el Machine Learning.

2. Procesos de selección

En comparación con el método tradicional, utilizar esta herramienta en el proceso de selección implica ahorro en tiempo, ya que puede descartar y elegir a los candidatos de acuerdo con las características del puesto.

Asimismo, con el uso de chatbots es posible mantener conversaciones automatizadas con los aspirantes y recoger la información que aporte datos relevantes.

3. Retención de talento

Al analizar los datos de los empleados puede identificar y evaluar el rendimiento, la satisfacción laboral, la asistencia y otros factores relevantes, de esta forma, es posible predecir qué empleados están en riesgo de abandonar la empresa o quiénes son los más capacitados.

Con esta información, las organizaciones pueden tomar medidas, motivarlos de manera adecuada y retener al talento y, al mismo tiempo, alcanzar la satisfacción laboral de los colaboradores.

4. Desarrollo y fortalecimiento de skills

Las empresas pueden utilizar el Machine Learning para analizar las habilidades de los empleados, que, aunado a otras variables como cursos realizados, intereses y objetivos profesionales.

Además, presenta las necesidades de formación y ayuda a diseñar programas personalizados para desarrollar su talento al máximo.

Es importante destacar que esta tecnología no tiene el objetivo de reemplazar a los humanos, al contrario, busca ser un apoyo que simplifique tareas.

Aunque el Machine Learning puede analizar grandes cantidades de datos y encontrar patrones ocultos de manera mucho más rápida y efectiva que los humanos, aún necesita de la intervención de ellos para interpretar los resultados y tomar decisiones informadas.

Además, la tecnología necesita una constante actualización que le ayude a mantener una base de datos vigente y que permita atender las necesidades específicas de sus usuarios.

La entrada Machine Learning transforma las áreas de Recursos Humanos se publicó primero en Nearshoring.

Chihuahua, el que más aportó al valor total de exportaciones

Ana Luisa Ochoa — Mon, 13 May 2024 05:33:40 +0000

De acuerdo con el Inegi, la entidad registró 69 mil 923 mdd en 2023; representa un 13% de la cifra nacional; le siguen Coahuila, NL, BC y Guanajuato

El estado de Chihuahua culminó 2023 como la entidad federativa con mayor contribución al valor total de las exportaciones a nivel nacional, al alcanzar casi 70 mil millones de dólares (mdd), de acuerdo con cifras del Centro de Información Económica y Social, con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

De acuerdo con la última actualización, se posicionó como el quinto estado con mayor inversión extranjera directa con 1,979.5 mdd, el primero con la menor tasa de informalidad laboral con el 34.4 por ciento y en el tercer puesto en el acumulado en el rubro de manufactura, al alcanzar la suma de 1,819 mdd.

Durante el primer trimestre del año pasado, registró 16 mil 933 mdd en exportaciones, siendo el estado con mayor participación porcentual del país, al alcanzar el 13.3 por ciento

En el segundo trimestre, el valor de lo exportado en los diferentes rubros superó al reporte anterior, con 18 mil 673 mdd.

En el trimestre julio-septiembre del año pasado, la cifra fue de 16 mil 306 mdd, mientras que en el cuarto trimestre del 2023, Chihuahua superó los 18 mil 033 mdd en el valor de sus exportaciones, lo que da una suma total de 69 mil 923 mdd anuales.

Con estas cifras, la entidad se consolida como la principal plataforma exportadora del país, con una participación del 13 por ciento de la cifra nacional, al cuarto trimestre de 2023.

El top 5 en este renglón lo completan los estados de Coahuila, Nuevo León, Baja California y Guanajuato, que junto con Chihuahua, suman el 53.2 por ciento del total de exportaciones de México.

La entrada Chihuahua, el que más aportó al valor total de exportaciones se publicó primero en Nearshoring.

Inbursa vuelve al Grupo de los 7

Ana Luisa Ochoa — Mon, 13 May 2024 05:22:57 +0000

El banco de Carlos Slim, regresó al G7 de los bancos más grandes que operan en México, considerados de importancia sistémica

De acuerdo con el organismo, el 30 de abril, la Junta de Gobierno de la CNBV, con información al cierre de diciembre de 2023, aprobó la evaluación anual de las instituciones de banca múltiple, ratificando a BBVA México, Santander, Citibanamex, Banorte, Scotiabank y HSBC como los bancos de importancia sistémica en México, lista en la cual incluyó de nueva cuenta a Inbursa.

De acuerdo con la CNBV, las instituciones bancarias de importancia sistémica local son aquellas cuya quiebra potencial pudiera afectar la estabilidad del sistema financiero o de la economía del país.

“Las disposiciones establecen a estas instituciones la obligación de constituir un suplemento de conservación de capital, adicional al 10.5% correspondiente al índice de capitalización mínimo requerido a todas las instituciones de banca múltiple y al suplemento de capital de Capacidad Total de Absorción de Pérdidas (TLAC por sus siglas en inglés)”, detalla la CNBV.

Regulación internacional

Cabe recordar que en octubre de 2012, el Comité de Basilea de Supervisión Bancaria estableció un marco para identificar a las instituciones financieras de importancia sistémica local, cuya quiebra potencial podría afectar la estabilidad del sistema financiero o la economía de un país. Este marco busca requerirles un suplemento de capital en función de su nivel sistémico.

Posteriormente, el 29 de abril de 2016, la Junta de Gobierno de la CNBV aprobó por primera vez la designación de las instituciones de banca múltiple consideradas en esa categoría, utilizando información al cierre de diciembre de 2015.

Al cierre de febrero pasado, el G7 de los bancos en México acumuló ganancias por 38 mil 639 millones de pesos; el 79% del total de ganancias que registraron las 50 instituciones bancarias que operan en el país.

La entrada Inbursa vuelve al Grupo de los 7 se publicó primero en Nearshoring.

BMW tiene una nueva planta de baterías en México

Ana Luisa Ochoa — Mon, 13 May 2024 05:16:53 +0000

Con una inversión de 800 millones de euros, la nueva planta de San Luis Potosí busca adaptarse a los desafíos de la electromovilidad

El impulso hacia la electromovilidad está cobrando fuerza en México con la inauguración del nuevo Centro de Producción de Módulos de Baterías en la Planta de BMW Group en San Luis Potosí. Esta iniciativa marca un hito en la estrategia de sostenibilidad e innovación de la compañía, que busca liderar el cambio hacia vehículos más ecológicos y eficientes.

Con una inversión de 800 millones de euros, anunciada en febrero de 2023, la nueva planta de San Luis Potosí busca adaptarse a los desafíos de la electromovilidad. El futuro Centro de Producción de Módulos de Baterías, con una superficie de más de 80,000 metros cuadrados, será fundamental para la implementación en México del NEUE KLASSE, el nuevo modelo de BMW Group.

Una de las claves de esta estrategia es la estrecha relación entre la fábrica de baterías y la producción de vehículos. BMW explica que sigue el principio de «lo local para lo local», y ubica sus instalaciones de producción de baterías cerca de sus plantas de vehículos en todo el mundo. Esto garantiza una producción continua incluso en situaciones políticas y económicas imprevistas, y además busca la reducción de la huella de carbono de la producción de vehículos.

Por una mayor autonomía

La tecnología de vanguardia también es parte importante de la nueva planta. BMW Group utilizará celdas redondas de nuevo desarrollo en el NEUE KLASSE, aumentando la densidad energética de las baterías y mejorando la velocidad de carga y la autonomía de los vehículos. Estos avances tecnológicos prometen un aumento del 30% en la autonomía de algunos modelos.

Pero la transformación no se limita solo a la producción de baterías. La Planta de San Luis Potosí también experimenta cambios en otras áreas, como la expansión del área de carrocería y de ensamble, así como mejoras en logística y sistemas fotovoltaicos. Además, se lleva a cabo un programa de desarrollo de habilidades para asegurar que los colaboradores estén preparados para los desafíos del futuro.

“Con este nuevo desarrollo nos estamos preparando en San Luis Potosí para el lanzamiento de la próxima generación de modelos BMW. Seremos pioneros en la industria como la primera armadora premium en México en producir vehículos totalmente eléctricos y baterías de alto voltaje, mientras seguimos reduciendo nuestra huella ambiental», afirmó Harald Gottsche, Presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí.

El Centro de Producción de Módulos de Baterías en la Planta de BMW Group en San Luis Potosí buscará liderar el camino hacia la electromovilidad en México, explica la compañía. Con inversiones en tecnología, infraestructura y desarrollo de habilidades, la compañía quiere enfrentar los desafíos del futuro en México.

La entrada BMW tiene una nueva planta de baterías en México se publicó primero en Nearshoring.

China Southern Airlines reanuda vuelos directos con México

Ana Luisa Ochoa — Mon, 13 May 2024 05:11:26 +0000

El vuelos desde Shenzhen, China, a la Ciudad de México, tiene una duración de 16 horas y una frecuencia de 2 veces por semana

Con la llegada del vuelo número CZ 8031, al Aeropuerto Internacional Benito Juárez Ciudad de México, a partir de este sábado 11 de mayo, la aerolínea más grande del país asiático, China Southern Airlines reanudó oficialmente la ruta directa entre México y China, luego de que ayer aterrizó el vuelo CZ 8031 en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM).

El secretario de Turismo, Miguel Torruco Marqués, refirió que este vuelo directo sale de la ciudad de Shenzhen, China, al AICM con una escala en vuelo de regreso en Tijuana, y esta ruta tendrá dos frecuencias semanales.

En su oportunidad, el embajador de China en México, Zhang Run indicó que en el contexto actual, la apertura del vuelo directo entre China y México tiene tres significados importantes:

Promover los intercambios económicos y comerciales
Fomentar la cooperación turística entre los dos países
Facilitar los intercambios de personal entre China y América Latina.

Turismo chino

China es un jugador clave del turismo internacional como mercado de origen y de destino a escala global y regional, que ocupa el primer lugar de Asia en cuanto a turistas que viajan a México, además de que está posicionado en el ranking mundial de la ONU Turismo, antes OMT, como segundo lugar en gasto turístico, después de Estados Unidos, de acuerdo con datos del 2022.

Durante el 2019, México recibió 167 mil 145 turistas chinos vía aérea, dejando un gasto turístico de 167 millones 377 mil dólares, y durante el año 2023, llegaron 161 mil 316 turistas de China, con un gasto de 181 millones 634 mil dólares, lo que representó 8.5% más que en 2019.

En el primer trimestre del 2024, arribaron a México 52 mil 140 turistas chinos vía aérea, lo que representó un incremento del 54% con respecto al 2023, captando 65 millones 754 mil dólares, 60% por encima del año pasado.

La entrada China Southern Airlines reanuda vuelos directos con México se publicó primero en Nearshoring.

Abril histórico para la Industria automotriz en México

Ana Luisa Ochoa — Mon, 13 May 2024 04:09:50 +0000

El ensamble escaló 21.7% a 358,575 vehículos ligeros y las ventas externas lo hicieron 14.4% a 289,756 unidades; durante el mes el factor de utilización de planta llegó a 90%

México logró volúmenes récord de producción y exportación de vehículos ligeros en abril pasado y crecimiento porcentual de doble dígito, lo que confirma la ruta de auge de la industria automotriz.

El Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi) reportó que las empresas automotrices fabricaron 358,575 vehículos ligeros, de los cuales más del 70% son SUV y Pick up.

En abril, la producción se incrementó 21.74% interanual, lo que significó 64,025 unidades adicionales. Esta cifra ya incluye nuevos modelos de diversas marcas, entre ellas, General Motors que ensambla sus dos SUV eléctricas y uno modelo para Honda, también eléctrico, la SUV Prolongue.

Mientras que Kia con la nueva producción de K3 que suplió al Río ya supera la producción del 2023. Además de que comenzó la producción de la Tucson de Hyundai.

“Los resultados de producción y exportación fueron excelentes para el mes de abril de 2024. Es el abril más sólido desde 2005 tanto para la producción como para la exportación, año en que se inició el Registro Administrativo de la Industria Automotriz. Se produjeron 358,575 unidades, lo que representa un crecimiento del 21.7% en comparación con las cifras reportadas para el mismo mes de 2023, y un crecimiento del 5.7% para las cifras acumuladas de enero a abril de 2024”, destacó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Las SUV a la cabeza

Adriana Ramírez, representante de la AMIA comentó que las SUV representan el 46.9%, seguido por las pick up con 28.3%, los compactos con 18.8%, los subcompactos son 3.3%, de lujo 2.6% y 0.1% minivans.

El uso de capacidad de la planta productiva fue de 89.2%, el mejor resultado desde la pandemia, derivado de la demanda que tienen las pick up y las SUV.

Una de las mejoras que tuvo la industria fue la fabricación de autos eléctricos, que contribuyó a incrementar la producción automotriz, pues de enero a abril se fabricaron 25,701 unidades de los modelos eléctricos Mach-e y Blazer, mencionó Ramírez.

México número uno en EE.UU.

Las exportaciones de vehículos ligeros mantienen dinamismo, con el envío de 289,756 unidades al mundo, que representan un incremento de 14.38% respecto a abril del 2023.

En el primer cuatrimestre del 2024, las exportaciones de vehículos superaron la barrera del millón de unidades, esto es 1 millón 115,455, pues fueron superiores en 12.15% respecto a enero-abril del 2023.

A Estados Unidos, el destino con la mayor exportación con 80.9%, se enviaron 901,914 unidades, lo cual se traduce en aumento de 16.4 por ciento.

México se posicionó como el principal abastecedor externo de Estados Unidos, donde por cada 100 unidades comercializadas, 18 provienen de nuestro país.

La entrada Abril histórico para la Industria automotriz en México se publicó primero en Nearshoring.

Brasil y México la gran competencia para atraer inversiones

Ana Luisa Ochoa — Mon, 13 May 2024 03:55:43 +0000

Brasil está compitiendo fuertemente a México la atracción de inversiones y empresas provenientes de Asia

Desde hace varios años Brasil está compitiendo en América Latina con México por atraer empresas con sede principal en otros países.

Las inversiones y las empresas se acercan más que nunca a América Latina, con México y Brasil a la cabeza, gracias al nearshoring. Este fenómeno está relacionado al comercio internacional que lleva a las empresas manufactureras a deslocalizarse para estar más cerca de sus mercados.

Esta estrategia de externalización puede significar una solución para los países latinoamericanos, ya que estimula el crecimiento al atraer inversiones y generar empleo localmente.

México aprovecha las ventajas que significan estar próximos a Estados Unidos y saca provecho de las bondades del nearshoring: al cierre de 2023, registró 36 mil millones de dólares de capital externo, siendo la cifra más alta desde que se tiene registro.

Por su parte, Brasil está compitiendo fuertemente a México la atracción de inversiones y empresas provenientes de Asia, siendo que ya se instalaron las fábricas de las chinas Great Wall Motors y BYD. También hay que sumar el interés por desembarcar en la economía brasileña de empresas que operan y producen en los sectores de energía, agricultura y tecnología de la información.

El país sudamericano se convirtió en un foco de atracción de inversiones en los últimos años, ya que recibió aproximadamente 62 mil millones de dólares en inversiones extranjeras directas en 2023. Esto puede deberse, en parte, a que el nearshoring se ve beneficiado por la proximidad marítima y aérea del norte y noreste de Brasil con México y Estados Unidos.

Beneficios en debate

El impacto del nearshoring en la economía y el empleo nacional es un tema debatido. Si bien puede traer beneficios como la creación de empleos locales y el desarrollo de la industria, también plantea desafíos en términos de competencia laboral y condiciones laborales.

Igualmente, tanto el Gobierno de México como el de Brasil aseguran estar comprometidos en promover políticas que fomenten un ambiente favorable para el nearshoring, al tiempo que protegen los derechos laborales y promueven la inclusión social.

Se espera que una estrategia equilibrada y colaborativa beneficie tanto a las empresas como a los trabajadores locales, fortaleciendo así la economía nacional en el contexto global.

La entrada Brasil y México la gran competencia para atraer inversiones se publicó primero en Nearshoring.

Volkswagen de México creará en Puebla un centro estratégico de electromovilidad

Ana Luisa Ochoa — Thu, 02 May 2024 06:44:31 +0000

La automotriz alemana invertirá 942 millones de dólares, con el objetivo de impulsar el ensamble de autos eléctricos e híbridos y fortalecer a la región de Norteamérica.

Al anunciar la inversión cercana a los 1,000 millones de dólares, la armadora alemana fortalece su entrada a la nueva era de la movilidad, para la instalación de autos eléctricos en el estado. El monto se suma al paquete anunciado en 2022 por 763.5 millones de pesos para la ampliación de la planta de manufactura, y que en ese entonces tenía proyectado el arranque de producción en 2026.

En octubre del 2022, la automotriz alemana anunció la inversión de 763.5 millones de dólares y precisó que entre los años 2022 y 2025, Volkswagen de México modernizaría su planta de vehículos de Puebla con la construcción de una nueva nave de pintura; mientras que integrará un nuevo vehículo de combustión interna a sus líneas de manufactura.

La semana pasada, en reunión con Sergio Salomón, gobernador del Estado de Puebla, Holger Nestler, presidente y CEO de Volkswagen de México informó que los nuevos capitales forman parte de la estrategia de regionalización de Volkswagen en Norteamérica.

“Dicha estrategia permitirá a las filiales de la firma alemana en Estados Unidos, Canadá y México robustecer sinergias, aprovechar al máximo sus capacidades y potenciar la productividad”, destacó.

Este anuncio “representa una gran oportunidad para Volkswagen de México de consolidarse como un centro estratégico de producción en esta región del continente, donde se encuentra uno de los principales mercados de vehículos a nivel mundial”, expuso la empresa a través de un comunicado.

Avance a la electromovilidad

El año pasado, la marca alemana fabricó más de 349,000 vehículos en México, que representa aumento del 15.7% con relación a 2022.

Actualmente la empresa emplea a más de 20,000 personas; además, en el segmento de autos eléctricos, entregó un total de 771,100 unidades en distintos mercados a nivel mundial, lo que representó un aumento de 34.7% en comparación con 2022.

Ahora tocaría México producir unidades híbridas, en el segmento de SUV’s.

“Con un compromiso compartido entre la compañía y el Estado, el ingreso de Volkswagen de México al Hub de electromovilidad en Puebla, representa el impulso hacia una nueva era de excelencia en la movilidad eléctrica sustentable, que consolida la posición de Volkswagen de México como un actor sobresaliente en el escenario automotriz global, destacó.

“Este segundo paquete de inversión también es una muestra de la relevancia que tiene el Estado, donde hoy reafirmamos la calidad de manufactura, al tiempo que optimizamos nuestra gestión empresarial basados en criterios medioambientales, sociales y de gobierno corporativo, con un amplio impacto en las comunidades, hacia el futuro sostenible de la industria”, señaló Holger Nestler.

La entrada Volkswagen de México creará en Puebla un centro estratégico de electromovilidad se publicó primero en Nearshoring.