Bosch presenta nuevas soluciones ADAS para conducción autónoma

En el dinámico escenario del Salón del Automóvil de Shanghái, Bosch ha desvelado una serie de innovadoras soluciones orientadas a la conducción asistida y automatizada, marcando una nueva era en la seguridad y comodidad al volante. Estas soluciones, que engloban tanto avanzados desarrollos de software como componentes de hardware, están diseñadas para satisfacer las expectativas de los conductores modernos y ofrecer una experiencia personalizada según las necesidades específicas de cada fabricante.

Uno de los avances más notables es el nuevo sensor de radar desarrollado íntegramente por Bosch. Como primer proveedor Tier 1 en lograr este hito, la empresa alemana establece un nuevo estándar en la industria. El sistema en chip (SoC) integrado en este sensor ofrece una potencia de cálculo excepcional en un espacio reducido, marcando una importante mejora en las capacidades de detección y respuesta del vehículo.

El nuevo sensor de radar se integra perfectamente en la familia ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de Bosch, un ecosistema modular que abarca software, sensores, servicios y ordenadores de alto rendimiento. Esta familia de productos ofrece tres variantes equipadas con diferentes niveles de sofisticación, permitiendo a los fabricantes de automóviles adaptar las soluciones a una amplia gama de vehículos, desde modelos económicos hasta vehículos premium.

La armonización entre los componentes de la familia ADAS simplifica la integración en los vehículos, acelerando los tiempos de desarrollo y ofreciendo a los fabricantes una plataforma flexible para implementar funciones de asistencia a la conducción de última generación. Bosch también ofrece sus componentes como soluciones integrales o independientes, permitiendo a las marcas combinar y adaptar los módulos según sus necesidades específicas.

La Inteligencia Artificial (IA) juega un papel fundamental en la próxima generación de sistemas ADAS de Bosch. La IA integrada en toda la gama permite al vehículo percibir y planificar la conducción con mayor precisión, anticiparse a las acciones de otros usuarios de la vía y calcular los pasos necesarios para llegar al destino de forma segura. Esta capacidad de anticipación mejora significativamente la seguridad y el confort al volante, especialmente en situaciones complejas o de tráfico intenso.

Confiabilidad y avances hacia la conducción automatizada

Bosch ha asegurado pedidos para la versión del segmento alto de su familia ADAS, que comenzará a producirse en serie en verano de 2025. Fabricantes como BAIC Motors, Dongfeng y Jetour se encuentran entre los clientes que confían en estas soluciones avanzadas. Además, una variante del segmento medio entrará en producción en serie con un fabricante chino a mediados de este año, ofreciendo a los usuarios un sistema de asistencia vinculado al sistema de navegación que permite realizar maniobras como cambios de carril en autopistas de forma autónoma, siempre bajo la supervisión y responsabilidad del conductor.

Para garantizar la seguridad y eficiencia de la conducción asistida y automatizada, es esencial una precisa y confiable localización del vehículo, incluso en condiciones desafiantes como baja visibilidad, ausencia de marcas viales o fallos del GPS. Bosch presenta en Shanghái su nueva generación de unidad de medición inercial (IMU), diseñada específicamente para ADAS y aplicaciones de dinámica vehicular.

Esta IMU mide movimientos como cabeceo, balanceo y guiñada del vehículo, así como aceleraciones verticales, longitudinales y laterales, permitiendo calcular con precisión los cambios de posición del vehículo. Con diferentes variantes disponibles, Bosch ofrece escalabilidad desde versiones económicas para asistencia a la conducción hasta sensores de alto rendimiento para la conducción automatizada de nivel SAE 4.