El mayor buque de carga es chino y transporta 220,000 toneladas de mercancías
El mayor buque de carga del mundo es chino, puede llevar 23,876 contenedores y 220,000 toneladas de mercancías en sus 399 metros de eslora y 61.3 de manga.
La entrega del CMA CGM SEINE por parte de Hudong-Zhonghua Shipbuilding a CMA CGM representa un avance significativo en el transporte marítimo. Este buque de carga, el mayor del mundo, con capacidad para 24,000 TEUs, utiliza un sistema de combustible dual que le permite operar con Gas Natural Licuado (GNL) o petróleo.
Esta innovación no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también reduce de manera significativa el impacto ambiental de las operaciones de transporte marítimo. El CMA CGM SEINE, con dimensiones impresionantes de 399 metros de eslora y 61.3 metros de manga, tiene la capacidad de transportar hasta 220,000 toneladas de mercancías.
Además, puede albergar 23,876 contenedores TEU, incluyendo hasta 2,200 contenedores refrigerados estándar. Estas características lo convierten en un buque de carga de vanguardia, chino y diseñado para satisfacer las crecientes demandas del comercio internacional.
Una de las características más destacadas del CMA CGM SEINE es su capacidad para operar con GNL, que reduce la emisión de dióxido de carbono en aproximadamente 20% en comparación con los buques de carga de petróleo del mismo tamaño.
Además, la nave logra disminuir hasta 85% las emisiones de óxidos de nitrógeno. Estos avances en eficiencia operativa y reducción de emisiones posicionan al CMA CGM SEINE como un líder en la implementación de prácticas más sostenibles en la industria marítima.
Este tipo de innovaciones no solo benefician a las empresas navieras, también representan un paso adelante en la reducción del impacto ambiental asociado con el transporte marítimo. Con la creciente presión para adoptar prácticas más sostenibles, el uso de combustible dual y la reducción de emisiones son tendencias que marcarán el rumbo de la industria marítima en los próximos años.
